Pesquisadores indianos desenvolvem a primeira bateria de íons de ferro do mundo


Como parte de um novo marco da tecnologia de energia, uma equipe de pesquisa do IIT (Instituto de Tecnologia da Índia) criou a primeira bateria de íons de ferro do mundo como substituta das baterias de íon de lítio usadas atualmente.

A primeira bateria de íons de ferro do mundo

A bateria de íons de ferro compreende um ânodo de aço de baixo carbono, juntamente com um cátodo composto de pentóxido de vanádio. Além disso, o eletrólito na bateria de íons de ferro é feito de clorato de ferro. Dessa forma, o ânodo é o eletrodo carregado positivamente em uma bateria, enquanto o cátodo é um eletrodo carregado negativamente.

Por que a bateria de íon de ferro é melhor que a bateria de íon de lítio?

O desenvolvimento de baterias de íons de ferro é muito melhor, pois é um processo relativamente barato em comparação com a produção de baterias de íons de lítio, que atua como uma desvantagem para as últimas. A bateria de íons de ferro vem com melhores recursos de armazenamento e estabilidade, o que prova ser uma vantagem sobre as baterias de íons de lítio no mercado. Embora as baterias de íon de lítio sejam um pouco inseguras de usar porque tendem a superaquecer, as baterias de íon de ferro são comparativamente mais seguras de usar. O fator de segurança é garantido pela incapacidade do ferro em produzir um curto-circuito.

Também existem desvantagens!

Embora existam várias razões para que as baterias de íon de ferro se tornem comuns e substituam completamente as de íon de lítio no futuro próximo, há alguns problemas que precisam ser abordados primeiro. As células de íons de ferro precisam de mais testes e otimização, pois atualmente permitem apenas 150 ciclos de carga e descarga. Além disso, a densidade de energia da bateria de íons de ferro é menor que a das baterias de íons de lítio. O Former tem uma densidade avaliada em 220 Wh / kg que precisa corresponder aos 350 Wh / kg de densidade de energia do último.

Como as baterias de íon de ferro precisam de testes, temos que esperar até que possam assumir o mercado de baterias.

Fonte: Energy Trend

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